| 中國為印尼打造首條高鐵隧道成功貫通，投資達60億美元 |
之前說起高鐵的時候，一般都會是在一些比較發(fā)達的城市中見到，像是北上廣這樣的城市，現(xiàn)如今隨著國民經(jīng)濟的不斷上漲，高鐵可以說也是越來越普遍，已經(jīng)成為了人們出行時最普通的交通工具，而且在一些三四線的小城市中都能夠見到高鐵的身影，其實高鐵不僅是為人們的出行帶來了很大的方便，同時它也能夠很好的把一些城市相對串聯(lián)起來，促進城市與城市之間的溝通與交流，讓這些城市能夠盡快的發(fā)展起來，雖然中國并不是世界上最先開始研究高鐵的國家，但是高鐵卻是在中國得到了最好的發(fā)揮，而且從第一列高鐵到現(xiàn)如今11年的時間，中國高鐵已經(jīng)有了非常大的改變，而且中國的高鐵技術(shù)以及運營里程在國際上都是數(shù)一數(shù)二的。 雖然說高鐵在中國非常普遍，在一些小城市當(dāng)中都能夠見到，但是對于一些發(fā)展比較落后的國家來說，高鐵簡直就是一個遙遠的存在，特別是像越南這樣的國家目前還沒有掌握高鐵的修建技術(shù)，對于這些國家想要修建出全新的高鐵線路，那么在很多方面必須要求助其他國家的幫助。
印尼迎來的一條新高鐵也是通過了中國的幫助才得以建造，印尼是全世界最大的群島，國家疆域橫跨亞洲及大洋洲，在這里人口超過2.48億，僅次于中國印度美國居世界第4位印尼是東南亞國家聯(lián)盟創(chuàng)立國之一，也是東南亞最大經(jīng)濟體及20國集團成員國。 最近有消息稱印尼的首條高鐵隧道成功貫通，對于你來說，這也是一個非常重要的進展，同時這條高鐵建成通車，將會讓印尼成為南半球第1個擁有高鐵的國家，然而這條高鐵線路就是由我國的中鐵三局承辦建設(shè)，這條高鐵就是雅萬高鐵，是印度尼西亞首都雅加達至第四大城市萬隆的一條高鐵線路，全長150公里，設(shè)計時速為350公里每小時，預(yù)計總投資60億美元，2萬高鐵是國際上首個由政府主導(dǎo)搭臺，兩國企業(yè)對企業(yè)進行合作建設(shè)和管理的高鐵項目，也是中國高速鐵路從技術(shù)標準，勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造。
物資供應(yīng)到運營管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第1單項目，對于推動中國鐵路，特別是高鐵走出去具有著非常重要的示范效應(yīng)，而且這條線路采用中國技術(shù)，中國標準和中國裝備。
剛剛貫通的這條隧道，只是整個高鐵項目中13條隧道中的其中一條，名叫瓦利尼隧道，根據(jù)資料顯示，這條隧道長度有600米以上，在2017年7月開始投入建設(shè)，如今已經(jīng)成功貫通，這條隧道竣工之后，也將代表著雅萬高鐵有了階段性的突破，到目前為止，雅萬高鐵項目只是完成了17%，而且后續(xù)將會有所加速，專家表示今年年底工程進度將會達到60%，預(yù)計在2021年全線建成通車。 （原文鏈接https://mp.weixin.qq.com/s/nXku3ffSNBYkXKvjML3p_A） |
